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桐城等五市固话正谋求统一区号为0551 合肥经济圈阔步迈向同城化

发表日期:2010年12月1日  本页面已被访问 17455 次

 

  五指相握成拳,其势必锐不可当。今天,以“共建·共享·同城化”为主题的合肥经济圈合肥、淮南、六安、巢湖及桐城5市党政领导第一次会商会议将在巢湖市举行。记者从昨天五市发改委主任在巢湖市联合召开的新闻发布会上获悉,合肥经济圈5市正力争固话统一区号为0551。同时,5市将在产业、旅游、招商、农业、基础设施建设等方面展开深度合作,合力推动合肥经济圈向一体化、同城化、共建共享化发展,把合肥经济圈打造成在全国具有较大影响力的城市群品牌。

  “5兄弟城市间互通电话不再算长途是一个各方共赢的局面。”合肥市发改委负责人表示,5市间的经贸往来交流频繁,地缘和人缘关系也较为密切,电话区号的统一将能增进5市之间的认同感和亲近感,有利于合作的广泛深入开展。同时,电信运营部门也不会因此减少盈利。

  据介绍,合肥经济圈目前正强力推进该进程,并制定了方案,争取在省里的支持下,早日像长株潭等一些城市群那样,实现圈内城市电信网、广电网和互联网“三网融合”,构建起统一的通信平台,并将固话号码扩容升级为8位。

  今天举行的第一次会商会议上,5市党政领导将围绕会议主题发表演讲,就进一步加快合肥经济圈建设形成进一步共识,并签署《合肥经济圈城市合作框架协议》,建立合肥经济圈党政领导定期会晤、联席会议制度,还将讨论修改《合肥经济圈2011-2015年发展规划纲要》及工业、农业、基础设施、轨道交通等的专项规划。

  “5市突破行政区域界限,首次联合起来制定发展规划,开创了经济圈合作的新局面,具有重要意义。”该负责人表示,合肥经济圈5市加强了旅游合作交流,共同推出旅游优惠卡;合肥同淮南共建直供电厂,推进煤电铝一体化等项目建设;2010年巢湖向合肥提供的蔬菜预计占该市外销蔬菜的20%以上,而合肥市场的农副产品约50%来自经济圈内其他城市。

  在交通建设规划方面,合肥抓紧合水路、合白路、合淮路、合马路等道路的建设改造,加强圈内各城市的联系;合肥将南延一条重要道路(徽州大道或与之平行道路),直通桐城;未来,合肥经济圈将着力构建城际快速交通体系,谋划启动经济圈城际轨道交通工程,加快环巢湖公路、105省道合肥至巢湖段改造、合肥-水家湖公路改造等工程。

  “在5市共同编制规划的指导下,5市有望进一步实现优势互补,合作得更紧密。”该负责人说。

  【相关链接】

  全球区域经济一体化浪潮之下,2006年,安徽省以合肥为中心,以六安、巢湖为两翼的“省会经济圈”战略构想起航;2009年8月,省委、省政府下发《关于加快合肥经济圈建设的若干意见》,对经济圈的发展提出了更具体的要求,同时正式将名称更名为合肥经济圈,并将淮南和县级市桐城也纳入经济圈范畴。

  合肥经济圈5市下一步合作前景展望。

  1.选定关联度强、配套效率高的优势产业,合力做大做强。

  2.加快构建经济圈一体化规划体系及统一的通信平台。

  3.探索区域合作中的利益分配机制和财政支持政策,推进税费一体化改革。

  4.组织推进联合招商,打造统一招商品牌。

  5.推进工商登记、食品药品检验、消防安全等领域的互通互认,统一人力资源和社会保障体系,形成一体化的流通市场体系。

  6.合力推进一批产业、基础设施等重大项目。 (赵登岩)



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